📦
需要查 NMFC 编码或 Freight Class?
免费 NMFC 查询工具:4,600+ 条数据,按品类浏览,密度自动计算。
打开工具 →
长途整车(比如 LA 到东岸)卡车运费这两年涨得厉害。其实长途、量大、不急的货,不一定非走纯卡车。
三种长途方式
- FTL 整车:急货、整车量、要门到门最快——卡车直送,时效最好,但长途单价高。
- PTL 拼车:6–20 托、不满整车,又不想走零担——拼车分摊成本。
- IMDL 铁路联运:两端卡车、中间铁路。适合 1000 英里以上、非急货、整柜或接近整柜。长途比纯整车更经济、更环保,支持美墨加跨境。可衔接港口拖柜 → 铁路 → 送仓 → 拆柜转运,门到门一口价。
一张决策表
| 你的情况 | 建议 |
|---|---|
| 急、3 天内要到 | FTL |
| 1000 英里以上、不急、整柜 | IMDL 铁路联运(先评估) |
| 中间量、不满整车 | PTL |
| 短途 / 时效敏感 | FTL / 本地卡车 |
重要:IMDL 是"看是否适合",不是"一定便宜"
柜型、起止、时效对了,铁路才省。我们会帮你评估走铁路划不划算,而不是硬推。
ShipOnlines 怎么帮
发起止邮编 + 柜型/货量 + 时效,我们对比 FTL / PTL / IMDL 铁路联运,告诉你哪种最适合,并给指示价。需要港口提柜?看 拖柜服务。