LTL 报价前准备 6 项信息，避免 Rebill
准备好这 6 项关键信息，承运商即可给出准确报价；信息不全或申报错误，是 LTL 重新分类计费（rebill）的头号原因。
已准备好，立即询价 → 查 NMFC 编码 算 Freight Class6 步报价准备
按顺序准备，整个过程只需 5 分钟。多家合作承运商的报价系统都需要这 6 项。
📍 起讫地 ZIP 邮编
5 位邮编决定线路（lane）。同一品类在不同线路价格可能差 30-50%。例如：洛杉矶 → 纽约比 LA → Dallas 贵约 40%。
📦 品名描述
越具体越好。"机器零件" 模糊，承运商按高 class 报；"汽车制动盘 装箱" 具体，系统能匹配正确 NMFC。
⚖️ 总重量（lbs）
含托盘和包装的实际称重。承运商在码头会复称——申报重量偏低，实测时就可能触发 rebill（重新分类计费）+ 处理费。
📐 尺寸 L × W × H（英寸）
测最宽 / 最高点，含包装突出物。密度 = 重量 ÷ 体积 决定 freight class。尺寸少报 4 英寸可能让 class 从 70 跳到 100。
🟫 托盘数 / 件数 + 可否堆叠
托盘数影响拖车空间。可堆叠的（stackable）比不可堆叠便宜 10-20%——但易碎品/玻璃/泡沫装箱通常不能堆叠。
🚚 附加服务（Accessorials）
提前申报所有特殊要求，避免到场后承运商加收 $50-200/项。常见附加：
- Liftgate 尾板（无月台时必需）
- Residential 住宅地址（带 R 字样邮编 / 公寓 / 别墅）
- Appointment 预约送货（学校 / 政府 / 大型零售商必需）
- Inside Delivery 室内送达（送至门内非门口）
- Limited Access 受限地址（农场 / 工地 / 校园）
- Hazmat 危险品（必须有 UN# + MSDS）
⚠️ 最常见的 5 个报价陷阱
这些坑能让最终账单比报价高 30-100%。
1. 低报重量或尺寸
承运商在 hub 会复称复测——申报与实测有差异都可能触发 rebill。处理费按差额金额的比例计算（设有较小下限），不是固定金额。
2. Freight Class 申报过低
"省钱"按 Class 70 报，承运商按 Class 200 复核 → 差价 + 处理费一起出。
3. 忘记申报住宅 / Liftgate
住宅地址 + Liftgate 可加 $200-300。司机到场无月台无法卸 → 拒收回仓再次出车更贵。
4. POD 上传不及时
POD 上传可能比实际送达晚一两天，取决于承运商的单据处理流程。我们内部会跟踪并在延迟时跟进——POD 没上传不代表货没送到。
5. 只比单价不看总账
便宜的报价可能不含 fuel surcharge (FSC 18-30%)。看总价 sell_amount 而非 base rate。
